La Peugeot 208 Rally 4 è un’auto altamente competitiva che nasce secondo la nuova normativa FIA ed è classificata in gruppo RC4 / RC4N
Sotto il cofano è montato un motore turbo da 1.2 litri di cilindrata con una esuberante potenza di quasi 210 CV e 290 Nm di coppia gestito da una centralina motore elettronica Magneti Marelli Racing con sistema antilag del turbo importabile su tre stadi. La trasmissione è garantita da un cambio sequenziale a 5 marce che trasferisce la potenza a terra tramite cerchi ruota e pneumatici da 17 pollici. Pacchetto tecnico che non lascia spazio a dubbi sulle velleità di regina incontrastrata nella propria classe.