[NEWS 2020] Peugeot 208 Rally 4

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CARATTERISTICHE

Telaio Struttura

Carrozzeria

Motore

Distribuzione

Alimentazione

Trasmissione

Frizione

Cambio

Differenziali

Freni

Sospensioni

Ammortizzatori

Ruote

Dimensioni, peso e capacità

Scocca di origine Peugeot 208, rinforzata in centinaia di punti

Acciaio e plastica

Tipo: EB2 Turbo, 3 cilindri

Alesaggio x corsa: 75 x 90,48 mm

Cilindrata: 1.199 cm3

Potenza massima: 208 CV a 5.450 g/min.

Coppia massima: 290 Nm a 3.000 g/min.

Potenza al litro: 175 CV/l

doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro

Iniezione diretta gestita da centralina Magneti Marelli

Tipo: trazione anteriore

A doppio disco in ceramica e metallo, diametro 183 mm

Sequenziale SADEV a 5 rapporti

autobloccante meccanico

Anteriori: Dischi ventilati da 330 mm (setup asfalto) e 290 mm (setup terra)

Pinze a 4 pistoncini

Posteriori: Dischi da 290 mm

Pinze a 2 pistoncini

Freno a mano: a comando idraulico

Tipo: MacPherson

Ohlins a 3 vie (regolabili in compressione ed in estensione)

Cerchi Speedline 7 x 17 – Pneumatici 19/63-17 (setup asfalto)

Cerchi Speedline 6 x 15 – Pneumatici 16/64-15 (setup terra)

Lunghezza: 4.052 mm

Larghezza: 1.738 mm

Passo: 2.553 mm

Serbatoio: 60 litri

Peso: 1.080 kg minimo / 1.240 kg con equipaggio

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